国五标准车型(国五标准车型图片)

盘点那些仍是国五排放标准的车型,这些车企到底怎么想的?

然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。显然，在不缺乏国六发动机的背景下，国六车型的缺失从侧面反映出了管理层并没有重视这一级别市场。联想到目前雪铁龙以及PSA集团在中国市场上的处境，或许从这款C4L上便能可知一二。

排放标准与生产年份的对应关系 国五阶段：北京X7老款车型中，2020款及部分2021款初期车型曾搭载国五排放标准发动机，这是因为国五标准在国内实施时间较长，部分车企在国六切换过渡期仍有国五车型销售。

除了高端品牌，很多中低端车型也都有，包括海马，东方小康，华普，东风，北汽，哈飞，奇瑞，比亚迪等等，具体可到4S店咨询。不过也有合资品牌按国5进行配置的，准备进行国5认证。但国5认证还没有开始比如：日产天籁（最新）、丰田威驰（最新）、RV4（最新）长安、蒙迪欧（新款）等等。

国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i、M、X、Z等几个系列。

这是因为排放标准的实施需要一定的过渡期，汽车生产企业需要时间来调整生产技术和工艺，以确保车辆能够满足新的排放要求。在2017年正式实施国五排放标准后，新生产销售的重型货车都必须符合国五排放标准，这标志着重型国五车在全国范围内正式开启大规模应用阶段。

2019年出来的帕萨特280是国几

019年出来的帕萨特280既有国五排放标准，也有国六排放标准的车型，不过整体上存在较多国六标准车型。从不同信息来源综合分析，2019款帕萨特280的排放标准情况较为明确。一方面，有信息表明2019年出来的帕萨特280存在国五排放标准的车型，这意味着在当时的市场环境下，部分该车型是按照国五的环保要求进行生产与销售的。

019款帕萨特280精英版国六排放的厂牌号为：SVW71423CT。

019年前9个月累计销量107万辆，月均销量34万辆。消费者接受度还是很高的。

奇瑞的国五的车有哪些

奇瑞的国五车型主要包括以下三类：开瑞优雅系列部分车型2012款开瑞优雅的舒适型和新标准型，以及2007款开瑞优雅的新实力型，均搭载2L汽油发动机，排放标准符合国五要求。这类车型以微型MPV定位为主，适合城市短途出行或家庭载物需求，其国五版本在动力系统优化上更注重燃油经济性与排放控制，是早期国五标准下的典型代表。

奇瑞凯翼C3作为符合国五标准的车型，其发动机管理系统和尾气处理装置均经过针对性调校，确保在各种工况下均能稳定达到排放要求。此外，国五标准还对燃油品质提出了更高要求，需使用硫含量低于10ppm的低硫燃油，以避免硫元素对尾气处理装置的毒化作用，从而保障排放控制系统的长期有效性。

是国五发动机。2014年五月份出产的奇瑞风云2搭载的发动机符合国家五排放标准。该车型搭载的是5升发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为140N·m。与发动机匹配的是一台5挡手动变速箱。发动机符合国家五排放标准，在排放控制方面具备更高的环保性能和低碳排放水平。

奇瑞凯翼x3这款车不是国六标准的，是国五的：凯翼x3：是我国国产的新生代品牌的又一力作，无论是从外观还是动力上来说，凯翼品牌已经把品牌特点做得很优秀了；凯翼x3使用的是ky-36涡轮增压发动机，可以让驾驶者增加驾驭感；而流线的外观也成功的吸引了路人的注意，是一款不错的车型。

瑞虎3X 瑞虎3X是奇瑞汽车发布的一款小型SUV，搭载5L发动机，奇瑞战略0体系下第三款全新车型。

015年9月的奇瑞风云2存在国四和国五两种排放标准，具体需结合车型配置及生产批次判断。以下是详细说明：排放标准差异的背景2015年正值我国汽车排放标准从国四向国五过渡的阶段。部分车企为满足不同地区政策要求，会同时生产符合两种标准的车型。