【新款创酷不如以前好看,创酷换代】

雪佛兰创酷降到白菜价,合资SUV仅6w多的起步价,比XRV还好看

说到雪佛兰创酷其实也是属于合资车当中性价比较高的车型，但是奈何在销量上一直没有太好的成绩，于是官方只好是给出一定的优惠力度，其中国六的雪佛兰创酷的全系次低配入门版车型的指导价已经从原来上市的99万降到了如今的37万，直降4万多，可以说性价比又提升了不少。

国产车崛起后，冲击了合资车原来占有的市场份额，以往高高在上的合资车企不得不低下高昂的头。为了迎合市场需求，也只能自降身价，推出物美价廉的车型来跟国产车竞争，在众多车型中，雪佛兰-创酷就是典型的例子。虽然创酷是小型SUV，但是外观打造上挺上心的。

首先，她们的长相特别好看。0自吸发动机171马力，203扭矩。发动机是雷克萨斯的同款，提供40%热效率，混合喷射；变速箱是模拟10速变速箱的cvt变速箱，稳定性更好；是带底盘的E型多连杆式独立悬架。三件都很好。我试驾过chr，操控感简直无敌。有一个缺点。如果不考虑后窗的凹陷，是首选。

十万左右合资suv有：逍客、雷诺科雷嘉、Jeep自由侠、本田XRV ，比较推荐：逍客。逍客 综合行驶品质不错，安静、稳定、动力轻快，虽然不是日产零重力沙发座椅，在这个级别，座椅还是比较舒适，这台车在国内的上市时间，比欧洲晚了两年。

雪佛兰创酷,这款车为啥销量不佳?

雪佛兰创酷为何销售寥寥？！-- 创酷装备了0T和3T两种发动机，搭配6AT和CVT变速器，分别为92kW和121kW的最大功率。悬挂系统采用前麦佛逊式独立悬架与后扭力梁非独立悬架。然而，创酷的内饰用料显得较为低廉，导致整体性价比不高，驾驶舒适度欠佳。

在众多的美系车当中，雪佛兰创酷实力就算还不到前面，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种。而且现在因为销量不佳的原因，创酷还开始使用以价换量的策略。这样一来，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了。那么除了价格方面的优势之外，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧。

大概是因为这个车的性价比不高，导致买车的人比较少。创酷应该是把大哥沃兰多放进速冻急速收缩后在拿出来小修小转变成的，听起来炮制方式非常简单直接；但好在雪佛兰并没有使用这些最速成也最无趣的方式，在外观设计上创酷和它的大哥们都不太一样，更明显地往个性化方向自由生长。

尤其是创酷，2014年因其质量问题频遭投诉，投诉量以千计，其中超过半数涉及轮胎裂纹。尽管轮胎问题可能源于供应商，但创酷的其他问题也不容忽视，如发动机防冻液泄露、刹车系统不稳定、变速箱异响、冷却系统失效等。这些问题在后续改款的酷派创作中依然存在，影响了消费者的购买决策。

雪佛兰创酷有什么缺点

1、雪佛兰创酷这款车通病：水壶漏，轮胎裂皮，这是投诉比较多的。变速箱顿挫，也有出现变速箱漏油，转向机损坏，刹车盘不平变形导致抖动；雪佛兰创酷这款车，动力油耗基本满足家用，外形动感时尚，配置较为丰富，性价比不错。不过近期关于雪佛兰创酷普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。

2、缺点方面，车内的储物空间布局不是特别合理，一些小物件放置起来不太方便。隔音效果不是很出色，高速行驶时风噪和胎噪比较明显，会影响驾乘的舒适性。另外，车辆的保值率在同级别车型中不算突出。还有就是在满载情况下，动力会显得有些捉襟见肘，加速超车时会比较费劲。

3、雪佛兰创酷这款车的通病包括哪些问题？水壶漏和轮胎裂皮是投诉比较多的问题。此外，还有变速箱顿挫和漏油、转向机损坏以及刹车盘不平变形导致抖动的情况。虽然雪佛兰创酷在动力油耗方面基本满足家庭用车需求，但近期关于普利司通轮胎开裂的投诉比较多，建议您再观察一段时间之后再进行选择。

4、动力小，油耗大。感觉太小了点，而且内饰有点差。空间不够大。发动机不错，六速的变速器不咋样。知识扩展：创酷，为雪佛兰旗下的一款车型。创酷的轴距为2555mm，属于同级车里的中上水平，不加行李架时高度为1647mm，提供了宽敞的头部空间。

5、适合注重车辆综合性能的消费者。缺点：在动力性能上可能稍逊于雪佛兰创酷，对于追求极致驾驶体验的消费者来说，可能不是最佳选择。总结：两款车型各有千秋，雪佛兰创酷更适合追求动力性能的消费者，而现代ix25则更适合注重全面配置的消费者。在选择时，建议根据个人需求和偏好进行权衡和选择。

6、空间小，市场占有率不高。雪佛兰创酷14t空间感比较小。车型车内空间较小，可能不适合经常需要搭载多人或大件物品的消费者。市场占有率不高。

雪佛兰创酷,这款车综合实力如何?让我们来看一下

在众多的美系车当中，雪佛兰创酷实力就算还不到前面，但起码也落不到后面，属于中规中矩的那种。而且现在因为销量不佳的原因，创酷还开始使用以价换量的策略。这样一来，创酷的实际成交价格就和很多国产SUV相差不远了。那么除了价格方面的优势之外，创酷的其它方面表现如何？下面就一起详细的了解一番吧。

T的动力在起步十分迅速，一下就窜出去了，而且因为体型比较小，适合城市道路的穿梭和超车，匹配CTV无级变速箱换挡顺滑，顿挫感几乎可以忽略不计。对于一款小型SUV来说是完全够用的，平时驾驶无论是城市里低速还是高速上，中高速巡航时后劲特别地充沛。

雪佛兰创酷：车身尺寸上，从外面看上去创酷和其他竞争对手相差不大，甚至在车身宽度和高度上还有一定的优势。但是实际乘坐体验，创酷宽大的车身只是在前排上得到了很好体现，后排空间和后备箱空间都稍微紧凑。

雪佛兰创酷4T四驱车有其特点： 动力表现：4T发动机能提供一定的动力输出，日常城市驾驶足够轻快灵活，在中低速行驶时的加速响应较好，超车等操作比较轻松。 四驱系统：四驱系统增加了车辆的通过性和稳定性。

雪佛兰创酷4T手动版是一款动力表现不错、油耗经济、配置实用的车型，但内饰和后排空间有待提升。动力表现：雪佛兰创酷4T手动版搭载了涡轮增压发动机，最大功率达到150马力，峰值扭矩为240牛·米。这样的动力配置使得该车型在日常驾驶中表现出色，能够满足大多数驾驶场景的需求。

这位朋友看中的雪佛兰创酷外观确实是比较时尚的，而且创酷是一辆合资车，还是有着一定的消费市场。但是比较小众。我们为此专门去到经销商处进行了实拍，并且了解了价格。好了，废话不多说，我们来具体了解一下这款创酷车型。首先，我们来看一下这款创酷车型的价格，99万元到199万元。

福特翼搏和雪佛兰创酷哪个好

1、如果仅仅是上班下班，那么可以选择翼搏，如果想要高科技感、可玩性高可以选择创酷。外观对比 从整体感觉而言，创酷非常符合变形金刚的形象，在设计上并没有太繁复装点，车身美式肌肉线条看上去刚劲有力，显得十分沉稳霸气。尤其是18寸的轮毂，给人的视觉冲击尤为强烈，在众多15寸、16寸轮毂的小型SUV中更是酷劲十足。

2、福特翼搏比较好，翼搏标称整备质量为1245-1295kg，创酷为1380-1480kg，创酷重些。福特翼搏的后备箱开启方式是侧开，相比其他SUV来说比较新颖，而且这种后备箱打开方式无论是打开还是关闭都非常轻松。不过这就不代表它就是完美的，劣势就是车尾需要更多的空间，如果后方有障碍物过近就没法完全开启。

3、相对来说，福特旗下的三缸发动机其抖动控制要比通用旗下的雪佛兰要好一些。但是这两个车开起来感觉相差不大，发动机的抖动抑制都还好。个人建议选择这两款车的话，更多的从价格，外观，配置上看看，自己喜欢哪个，哪个更适合自己就选哪个。买车之前一定要去试驾，可以发现很多问题和获得直观的感受。

4、福特翼搏：福特的小型越野力作，动力充沛，操控稳定。雪佛兰创酷：美系小型越野车的代表，时尚外观，实用性能。标致2008：法系浪漫与越野性能的完美结合，小巧而精致。沃尔沃XC40：沃尔沃的安全性能在小型越野车上也得到体现，同时越野能力也不容小觑。

5、创酷运用的是雪佛兰新一代家族设计语言，自然就体现出来与生俱来的年轻感与运动感。除了家族化设计的加持外，创酷还以雪佛兰先导概念版SUV FNR-CarryALL为设计灵感，外观看起来更加立体、大气。特别是Redline版本车型，红黑配色为创酷带来了强烈的视觉冲击力和个性气息。