电动汽车变速箱(电动汽车变速箱维修视频)

电动汽车带变速箱的车有哪些

小米汽车（以小米SU7为例）搭载的是电动车单速变速箱，具体信息如下：核心配置明确 小米汽车首款量产车型SU7，根据懂车帝等权威平台的最新信息，其变速箱类型为电动车单速变速箱，适配后驱和四驱两种驱动形式。 该配置符合纯电动汽车的动力特性，无需传统燃油车的多档位变速箱，单速变速箱可直接匹配电机的高转速特性。

吉利博越：车型定位：中型SUV。变速器特点：盛瑞T变速器为吉利博越提供了平顺的换挡体验和出色的燃油经济性，智能控制系统能够根据路况智能调整，确保驾驶舒适性和动力的连贯性。长安CS75 PLUS：车型定位：SUV车型。

Taycan的前桥和后轮轴各有一台电机。这辆车使用2at变速箱。taycan系统全部采用三元锂电池，这是未来的趋势。大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都会使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻，更适用于汽车。Taycan前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

比亚迪秦插电式混合动力车型采用的是6速双离合器变速箱。该车型采用的是5TI涡轮增压发动机+110千瓦电动机的组合，搭配6速双离合器变速箱，可以实现纯电动行驶，开起来非常平顺而且极为安静。

高性能新能源超跑部分高性能新能源超跑（如法拉利LaFerrari）配备双离合变速箱，目的是提升极端工况下的动力传递效率。总体而言，新能源汽车在发动机和变速箱方面存在核心差异。

北汽银翔（已重组）幻速S3：全系标配青山5MT变速箱，齿比设计侧重低扭输出，适合山区路况。特种车辆 重庆力帆越野车：部分军用改装配件采用青山加强型手动变速箱，带分时四驱适配接口。 新能源物流车：部分电动厢货使用青山EMT电驱变速箱，支持单踏板模式。

什么是电动车单速变速箱

1、单速变速箱是单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动车。电动车使用的高速电动机，通过电控系统进行调速。而固定齿比变速箱可以通过齿轮的不同速比来改变车速。这种结构缺点使得电动车起步能耗大，电动机转速大，变速箱调速功能单一，在高速行驶状态下，不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位，降低电动机转速，单级变速箱也使得车辆的急速不高。

2、电动车单速变速箱是指一种单级齿轮比变速箱，也被称为固定齿轮比变速箱。以下是关于电动车单速变速箱的详细解释：工作原理：电动车单速变速箱是通过齿轮的不同速度比来改变车速的。它利用齿轮的传动比，将电动机的动力传递到车轮上，从而驱动车辆前进。

3、单速变速箱是指只有一个固定齿比的变速箱，通常用于电动车。工作原理：单速变速箱，也被称为单级齿比变速箱或固定齿比变速箱，其工作原理是通过齿轮的不同速比来改变车速。在电动车中，高速电动机通过电控系统进行调速，而单速变速箱则提供了一个固定的齿比，将电动机的动力传递到车轮上。

4、【太平洋汽车网】电瓶车不用换挡，它只有一个档。相当于一个档位上在变速，所以电动车就一个变速箱，就叫做单速变速箱。单速变速箱工作原理介绍：单级齿比变速箱也被称为单级齿比变速箱、固定齿比变速箱，一般多用于电动车。电动车使用的高速电动机，通过电控系统进行调速。

5、那么电动车单速变速箱是什么意思？ 电动车单速变速箱又被称为是单级齿轮比变速箱和固定齿轮比变速箱，是通过齿轮的不同速度比来进行改变车速的一种变速箱，目前市场上的电动车大部分使用的都是单速变速箱。

新能源车为何普遍采用单速变速箱?

1、新能源车普遍采用单速变速箱的原因主要有以下几点：电动机特性：电动汽车使用的电动机具有在宽广的转速范围内高效产生转矩的能力。这意味着电动机在低速起步时就能输出较大的扭矩，而无需像内燃机那样通过多挡变速箱来调整转速以获得最佳扭矩输出。因此，单速变速箱就能满足电动汽车的动力需求。

2、电动车与燃油汽车动力总成存在本质区别，电动车电机在启动时即可全动力输出，没有怠速问题，且初始动力和加速能力远超燃油发动机。特斯拉等电动车品牌未配备传统变速箱，而是采用减速器，齿比为73，不提供换挡功能。电动车电机特性决定一般无需搭配大齿比减速器来降低转速，提升扭矩。

3、新能源车几乎不需要传统多挡变速箱，主要源于电动机特性与驱动系统架构的革新。电动机特性直接架空多挡变速箱功能传统燃油车依赖多挡变速箱调节发动机转速与扭矩匹配，而电动机具备零转速输出最大扭矩的特性，且转速范围覆盖0至高速巡航需求（如特斯拉Model 3/Y单速减速器即可实现3秒级百公里加速）。

4、其实不是。单速变速箱的匹配专业化主要是因为性价比。对于电动车来说，为了匹配电机而大费周章换变速箱太低了，也没有特别大的影响，所以没有其他变速箱。当然也有带多速变速箱的车型，但一般来说，对于普通人来说，除了贵之外，对我们的日常驾驶没有太大的价值。

5、电动机转速大，变速箱调速功能单一，在高速行驶状态下，不能通过变速箱超速档齿比小于一的档位，降低电动机转速，单级变速箱也使得车辆的急速不高。纯电动汽车采用固定齿比的单速变速箱特点是故障率小了很多，但齿轮间隙很大，电机启动和停动， 都会有齿轮撞击感， 不柔顺 。

6、不搭配变速箱，一直是一个速度，骑行中遇到情况不是很危险吗，正因为有了变速箱，才能做到适时控制速度，节约能源的作用。

纯电动新能源车汽车有变速箱吗

1、【太平洋汽车网】新能源汽车也需要发动机和变速箱，变速箱是传统燃油车的核心部件之一，其对汽车的驾驶体验有着至关重要的影响，从手动到自动，从4速到9速乃至10速，各大厂商对于新型变速箱的开发也是不遗余力。但在新能源车领域，变速箱似乎是个可有可无的部件。

2、同时，其维护保养相对简单，成本也可能较低。不过，它也面临一些挑战，像在极端工况下的可靠性还需要进一步提升，技术的稳定性也有待优化。 结构与原理独特：新能源汽车变速箱通常采用电动驱动系统，不像传统燃油车变速箱那样通过复杂的齿轮组传动。

3、纯电动新能源车仍然需要去4S店进行保养。纯电动新能源车虽然没有了传统燃油车上的发动机和变速箱等动力总成，不需要进行机油更换、火花塞更换等常规保养项目，但其电池、电机和电控系统（简称“三电系统”）作为核心部件，同样需要专业的维护和保养。此外，纯电动新能源车在常规保养方面也有一些独特的需求。

究竟为什么大多数电动汽车都没有变速箱,电动车到底需不需变速箱?

1、电动汽车作为新能源的代表，其动力系统与传统燃油车存在显著差异。在电动汽车中，大多数车型都摒弃了传统的变速箱设计，转而采用电动机通过减速齿轮直接驱动车轮的创新方式。以特斯拉Model 3为例，其电动机在经历一系列精密的齿轮减速后，能够直接将动力传递至车轮，这种机制类似于拥有一挡变速器的车辆。

2、大多数电动汽车都没有变速箱，只有极少数的电动车才需要变速箱。大多数电动汽车都没有变速箱在现在的新能源车中，绝大多数是没有变速箱，都是电动机通过一套减速齿轮直接驱动车轮，例如，特斯拉3通过一系列的齿轮减速后，电动机的输出端可以直接驱动轮子。

3、新能源车几乎不需要传统多挡变速箱，主要源于电动机特性与驱动系统架构的革新。电动机特性直接架空多挡变速箱功能传统燃油车依赖多挡变速箱调节发动机转速与扭矩匹配，而电动机具备零转速输出最大扭矩的特性，且转速范围覆盖0至高速巡航需求（如特斯拉Model 3/Y单速减速器即可实现3秒级百公里加速）。

4、纯电动车没有变速箱的主要原因是其驱动装置——电机的工作特性决定了其无需变速箱来维持转速区间。变速箱在燃油车中的作用在燃油车和混动车中，变速箱是不可或缺的部件。这是因为燃油机的经济转速和最大动力转速区间相对狭窄。

5、纯电动汽车通常不使用变速箱，但部分纯电动汽车也配备了变速箱。以下是具体分析：不使用变速箱的原因： 电机特性：电动车用的无刷或有刷直流电机的输出机械特性接近一条斜线，高速时驱动力矩小，低速时驱动力矩大，这与传统内燃机的动力输出特性不同，后者通常需要变速箱来调整速比以适应不同的行驶状态。