长城新款汽车商用车/长城汽车最新款的

长城炮新增火力通道,8AT变速箱+400牛米发动机

就在9月12日晚间，长城炮乘用皮卡/商用皮卡柴油8AT版在海南正式上市，新车推出两大系列8款车型，搭载柴油发动机，并匹配来自ZF的8AT变速箱，指导价178万元至168万元。本来，作为一款并非全新的加推车型，不该获得太高关注。

商用版长城炮超高性价比,给创业者足够舒适的驾驶体验!

1、而对于皮卡原本用途的需求者，商用炮用更加实惠低廉的售价拉近了消费者的距离。加量反而减价，给创业劳动者足够舒适实用的体验，这或许就是长城炮拥有让皮卡流行起来的底气吧。

2、右侧 值得一提的是长城炮商用的越野质感，从悬架反馈到车身，再反馈到驾驶员身上，感受很不错。这皆因为其使用了偏软的钢板弹簧，钢板弹簧的整体桥式承载性要更好，在经过大颠簸时也不容易产生多余的振动。

3、一键启动功能 我们这里景区大多属于沙滩湿地，常规的两驱SUV或者旅行车极其容易发生陷车，但长城炮商用皮卡自带四驱系统，哪怕面对泥泞之路，也可从容驶过，再加上其足够优秀的离地间隙，可从根源上解决托底难题。

4、尽管价格相对较高，但考虑到其卓越的性能和豪华体验，山海炮性能版在性价比方面依然具有较高的竞争力。如果需要在创业或商用中拉货：4T商用炮则更具性价比。它拥有大货箱，能够满足拉货的需求。同时，超低油耗使得商用炮在运营成本方面具有优势。

5、内饰方面做的也算是比较好的，功能配置比较多，也很实用。坐在前排比较舒服，座椅的包裹性不错。后排座椅比前排要短点，但不会影响到乘坐。我觉得长城炮的性价比算不错了吧，主要是配置这么高，我很喜欢，感觉就是高端皮卡了，家用也不会丢面子，感觉还很有面子呢，过几天打算再来交钱订车办手续。

长城汽车|入局商用车赛道,实行“商乘并举”

综上所述，长城汽车入局商用车赛道并实行“商乘并举”战略是其顺应市场趋势、发挥自身优势的重要举措。未来，随着新能源商用车市场的不断发展和长城汽车商用车业务的持续拓展，我们有理由相信长城汽车将在商用车领域取得更加辉煌的成就。

月22日，如果科技有限公司（简称：如果科技）正式对外公布了其业务方向，标志着长城汽车正式进军商用车领域。这一举措不仅展示了长城汽车在乘用车市场取得成功后，向大型汽车集团纵深发展的决心，也预示着长城汽车将以新能源商用车为切入点，开启商用车新生态。

无论是摇旗呐喊着迈入“乘商并举”的全新阶段，还是联动各方目标一致地推行 氢能、纯电、混动“三轨并行”的策略，都是长城汽车新能源战略中的必经之路。 对于飞驰在新能源商用车赛道上的长城汽车，未来是否会越战越勇，我们拭目以待。

月29日，长城 汽车 氢能战略全球发布会在保定哈弗技术中心正式举办，长城 汽车 董事长魏建军、轮值总裁孟祥军、副总裁穆峰，长城未势能源董事长张天羽、总裁陈雪松等长城 汽车 的多位领导，与来自政府机构以及能源、环保、经济、金融、 汽车 等各领域的近百位领导、专家、学者共同出席发布会，见证这一 历史 性时刻。

在技术方面，长城汽车坚守技术逻辑，不盲目跟风。面对行业增程技术热潮，李瑞峰直言“长城打死不做增程”，而是专注于Hi4混动技术矩阵的研发和推广。这一技术矩阵已覆盖乘用车到商用车，形成差异化场景布局，展现了长城汽车在混动技术领域的深厚积累。

生态反哺：乘用车业务的高价值产品销量攀升（20万元以上车型占比127%），为商用车业务提供品牌溢价与市场信任基础，形成“乘用车+商用车”双轮驱动模式。

长城汽车“剑指”新能源商用车

长城汽车“剑指”新能源商用车 为了切入新能源商用车赛道，长城汽车动真格了。自从迈入2023年，长城汽车就接连有大动作，“剑指”商用车领域，可谓锋芒毕露。

长城汽车与宝马合资项目光束汽车开启了外国车企与我国民营车企合资之先河。早在2018年这一项目就已经对外披露，双方签署合资合作协议，成立了“光束汽车有限公司”。合资公司将整合双方的技术、资源和管理优势，重点发展新能源汽车，并面向全球市场。

近日，长城全新电动车高端品牌——代号“SL”项目浮出水面。包括工商注册信息在内的种种迹象，无不剑指，长城正在围绕这一全新高端电动车项目积极布局，品牌发布箭在弦上。

月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方计划在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需政府和监管机构的批准。

魏牌全新旗舰级SUV的竞争对手锁定为同为全尺寸六座布局的理想L9。理想L9作为理想汽车旗下的旗舰级SUV车型，已经在市场上取得了不俗的销量和口碑。因此，魏牌全新旗舰级SUV的推出无疑将对理想L9构成一定的竞争压力。然而，魏牌作为长城汽车旗下的高端品牌，在SUV市场拥有着丰富的经验和深厚的技术积累。

月15日，长城汽车在保定哈弗技术中心正式全球首发？面向全速域、全场景的“柠檬混动DHT”技术，剑指在混动领域有极高影响力的日系两田，代表自主品牌打破了合资技术垄断。