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名爵zs自动挡是什么变速箱

名爵ZS 5L自然吸气自动挡车型（以2017-2020款为例）通常搭载的是爱信（Aisin）第三代4AT变速箱（型号AW81-40LE）。

传动系统匹配4挡手自一体变速箱，结构简单可靠，维护成本较低。此版本适合注重经济实用的用户，尤其是以短途代步为主、对动力需求不高的消费者。

名爵ZS自动挡所采用的是CVT无级变速箱。CVT无级变速箱，即连续可变传动变速箱，其最大的特点是速比的变化是连续不断的，因此动力传输持续而顺畅。这种变速箱能够根据实际驾驶情况，如车速和发动机转速，实时调整传动比，从而确保发动机始终在最佳效率区间运行，提高燃油经济性。

020款名爵ZS使用的发动机有两种，一种是3升直列3缸涡轮增压发动机，另一种是5升直列4缸自然吸气发动机。3升直列3缸涡轮增压发动机：最大功率：120KW，换算成马力为163PS。最大扭矩：230N·m。变速箱匹配：6挡手自一体变速箱。供油方式：缸内直喷。

可靠性高：爱信变速箱以其出色的耐用性和可靠性著称，能够承受高强度的使用，减少故障发生的概率。技术先进：作为最新一代产品，爱信6AT变速箱采用了先进的技术和优化设计，提升了换挡效率和传动效率，降低了噪音和振动。

活动丨新名爵ZS的“芯”变化有什么可聊?

1、新名爵ZS的“芯”变化主要体现在3T发动机的技术升级和爱信第三代6AT变速箱的优化，两者共同提升了动力性能、燃油经济性和驾驶平顺性，具体亮点如下：3T发动机的技术亮点双歧管燃油喷射系统每个气缸配备两个喷油器，通过减小喷孔孔径和灵活调整喷油策略，优化燃油粒径与喷射量，提升燃烧效率，从而改善燃油经济性。

2、新款名爵ZS在动力、外观、内饰、配置等方面均有提升，且价格下降，整体竞争力进步明显。以下为新老款名爵ZS的详细对比：动力系统老款：搭载5L自然吸气发动机，动力表现相对平庸。新款：更换为全新的3T涡轮增压发动机，最大功率提升32千瓦，最大扭矩提升80牛·米，动力提升非常明显。

3、智能配置：斑马智行0系统承包出行生态名爵ZS超级玩家版搭载最新的斑马智行0系统，具备远程控制、中英文混合语音控制、智慧加油、智慧停车等功能，并接入饿了么等应用。车主通过语音即可完成外卖、星巴克下单，全面覆盖出行服务生态，满足年轻玩家对便捷有趣驾驶生活的向往。

名爵zs自吸还是涡轮

名爵ZS同时提供自然吸气与涡轮增压两种发动机版本，用户可根据需求选择。自然吸气版本特点名爵ZS搭载的5L自然吸气发动机，最大功率为88kW，动力输出平顺线性，适合日常城市通勤及温和驾驶场景。其核心优势在于燃油经济性，百公里油耗低至8L，可有效降低长期使用成本。

动力：搭载5L自吸发动机，传动系统匹配CVT无级变速箱，最大马力120匹，NEDC综合油耗2L。

名爵ZS汽车提供了两种动力选择，包括0T涡轮增压发动机和5L自然吸气发动机，以满足不同消费者的驾驶体验需求。0T涡轮增压发动机在动力输出上表现出色，尽管小排量发动机在某些情况下可能会遇到涡轮迟滞的问题，但整体性能表现仍然稳健。

总体而言，名爵ZS发动机质量不能一概而论。如果消费者更看重动力性能和故障率，可能需要谨慎考虑；但如果对日常驾驶的平顺性、燃油经济性以及发动机的耐用性有较高要求，且能接受可能出现的维修成本，那么名爵ZS的发动机也有其可取之处。