新款驭胜s350柴油版/驭胜s3502017款柴油

驭胜S350柴油的好,还是汽油的好?

1、驭胜S350汽油版相对柴油版更好。以下是几个主要的原因：油品质量：柴油：国内的柴油油品质量相比汽油而言，可能存在一定的不稳定性和杂质问题。这可能会影响柴油发动机的性能和寿命。汽油：汽油油品质量相对稳定，杂质较少，对发动机的保护更好。

2、论起省心程度，柴油发动机确实更胜一筹。柴油发动机的故障率较低，维修成本也相对较低。然而，汽油发动机中，4升排量的发动机较为成熟，而0升排量的发动机则属于较新的设计，对其性能不太熟悉，不敢轻易评价。

3、此外，柴油发动机的压缩比更高，燃烧效率优于汽油机，间接提升了燃油经济性，适合长途行驶或高频使用场景。可靠性与耐用性柴油发动机的结构特点（如更坚固的缸体设计）使其“耐造”特性突出。驭胜S350柴油版发动机经过市场验证，质量稳定性较高，故障率低于同级部分车型。

4、驭胜S350采用了来自采埃孚的变速箱，有说法是采用了ZF 6速手自一体变速箱，换挡平顺，经济省油，加速性能优越。也有说法指出其采用了采埃孚的8挡手自一体变速箱，这款变速箱具有变速箱油免维护设计，挂挡逻辑顺畅，同时解决了柴油车高转速下加速性能不足的问题，在燃油经济性方面也表现出色。

2.0T柴油和8AT加持的驭胜S350为何卖不动?

1、0T柴油和8AT加持的驭胜S350卖不动，主要有以下几方面原因：价格因素价格持续走高：纵向对比驭胜S350老款和2020款价格，2016款指导价在118 - 114万元，2017款到了176 - 184万元，2018款三款车型价格在128 - 138万元，2020款则卖到了198 - 18万元，价格持续上升。

2、在动力方面则不仅提供了0T汽油发动机还提供了0T柴油发动机（汽油发动机是连续获得沃德十佳发动机美誉的福特发动机，0T柴油发动机采用了福特技术打造），传动方面提供了6速手动变速箱以及稳定性和耐用性都不错的采埃孚8AT变速箱，其中0T汽油发动机最大马力为220匹，峰值扭矩为350牛米。

3、定价策略失误：2020款涨价或为提升品牌形象，但冲量车型（如15万元以内手动柴油版）保有量小，且质量口碑不佳，导致市场接受度低。竞品挤压明显：哈弗H9/H8等车型在空间、配置、价格上更具优势，且用户基础庞大，进一步压缩了驭胜S350的生存空间。

4、小毛病就不说了，作为汽车核心部件的发动机，驭胜S350的0T汽柴油发动机稳定性究竟怎么样？保有量并不高的驭胜S350，仅在车质网上就有近120条发动机投诉，涉及到发动机脱落、漏油、无法启动、故障灯亮、动力不足、涡轮增压器故障等。

江铃驭胜s350柴油版怎么样?

综上所述，江铃驭胜S350作为一款越野SUV，在动力性能上表现出色，但漆面做工、助力系统以及油耗等方面仍有待提升。对于热爱越野、追求驾驶乐趣的消费者而言，它无疑是一个值得考虑的选择；而对于更注重城市驾驶舒适性和经济性的用户来说，或许需要再考虑一下。

江铃驭胜S350柴油版是一款在动力、设计和实用性上都表现出色的车型。以下是具体评价：动力强劲：搭载4T柴油发动机，最大功率92kW，扭矩高达310Nm，提供澎湃的动力输出，适合各种路况。变速器选择多样：配备5速手动和6速自动变速器，满足不同驾驶者的需求，提升驾驶体验。

江铃驭胜S350：这款车以其皮实耐用和高性价比著称。柴油版驭胜S350搭载了福特技术的发动机，动力性能和燃油经济性都相当不错。同时，它的售价相对亲民，对于预算有限但又想要一辆实用柴油车的消费者来说是个不错的选择。

论起省心程度，柴油发动机确实更胜一筹。柴油发动机的故障率较低，维修成本也相对较低。然而，汽油发动机中，4升排量的发动机较为成熟，而0升排量的发动机则属于较新的设计，对其性能不太熟悉，不敢轻易评价。

城市道路油耗：在城市道路上，由于交通拥堵、红绿灯频繁以及需要频繁起步加速等因素，江铃驭胜S350柴油版的油耗可能会相对较高，达到9-10L/100km。高速公路油耗：在高速公路上，由于车速稳定、行驶顺畅，油耗则相对较低，大概在7-8L/100km。