本田at变速箱(本田AT变速箱是爱信的吗)

2010款本田crv变速箱是at的吗

010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型，具体为5挡自动AT变速器，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择。其中部分版本搭载了5速自动变速箱（AT）。这种AT变速箱技术相对成熟。 AT变速箱的优点是技术成熟，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。

010款本田CR-V部分车型配备的是AT变速箱。 2010款本田CR-V有多种动力配置和变速箱类型选择。其中部分版本采用了AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。 AT变速箱技术成熟，换挡平顺性较好，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。

总之，2010款本田CR-V有配备AT变速箱的车型，但不是全系都采用这一种变速箱。

0款本田CRV 0的自动变速箱为5AT平行轴变速箱，其变速箱油更换建议采用重力法，不建议使用循环机换油。变速箱类型与换油方法10款本田CRV 0搭载的5AT平行轴变速箱，其油液更换需根据变速箱特性选择合适方法。

不可以。根据查询太平洋汽车网显示，二者无法进行通用。本田crv变速箱是AT自动变速箱，变速箱的作用是改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工作情况下进行。AC60F型是爱信6AT变速箱系列中的一款高端产品。该型号的变速箱适用于豪华轿车、SUV等大型车型。

本田at变速箱质量如何

本田AT变速箱质量总体较为可靠。技术成熟度本田在汽车制造领域拥有深厚的技术积累，其AT变速箱技术也经过了长时间的研发与改进。例如，本田的平行轴式AT变速箱结构相对简单，这种设计使得它在一定程度上减少了故障点。像早期的一些本田车型所搭载的AT变速箱，经过市场多年的检验，证明了其技术的成熟性。

总结：2010款本田CRV的5挡自动AT变速器以可靠性、平顺性及经济性为核心优势，其手自一体功能进一步拓展了使用场景，是同时期SUV中技术成熟度较高的动力解决方案。

AT变速箱内部使用行星齿轮，因此能够实现平稳的换挡和良好的可靠性。此外，常见的自动变速箱还有CVT和双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的，其结构与手动变速箱相似，但多了一个离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合性能车使用。

节油性能：本田10AT通过6个低速挡和4个超速挡的设定，兼顾平顺性与燃油经济性。例如，搭载该变速箱的讴歌RDX比搭载采埃孚8AT的宝马X3更节油，甚至低于搭载双离合的奥迪Q5L同级车。其100km/h即可达到第10档位，1500转低转速即可实现10档运行，而采埃孚8AT若匹配不到位则难以达到此水平。

本田杰德的5AT变速箱仍然是一个不错的选择。 然而，对于追求更先进技术和驾驶体验的消费者来说，选择新款的6AT或其他更先进的变速箱可能会是更明智的决定。综上所述，本田杰德5AT变速箱在性能上中规中矩，由爱信生产进口。在购车时，消费者应根据自己的需求和预算做出明智的选择。

不过，CVT变速箱也有其局限性，如不能承受大扭矩，这使得它在某些高扭矩输出的车型上表现不佳。总体来看，9AT变速箱和CVT变速箱各有千秋，选择哪种变速箱取决于具体车型和驾驶需求。

本田凌派5at变速箱顿挫是怎么回事

1、【太平洋汽车网】发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品；还有及时氧传感器损坏。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。一般来说，at型变速箱随着挡位的增多，每个挡位之间的齿比差距就越小，平顺性就会越好，驾乘体验越舒适。杰德5at是本田独有专利的一款变速箱。

2、【太平洋汽车网】凌派5at升挡顿挫的原因：升挡速度跟不上车主踩油门的速度；车主松开油门踏板或踩下制动踏板时，使发动机转速与离合器片转速不同步；变速箱挡位程序故障；变速箱内部脏污或有杂质。

3、本田凌派5AT变速箱油的加注量需根据更换方式不同而有所区别，常规重力换油约需5-4升，循环机换油则需12-24升左右，具体以车辆实际情况为准。重力换油（常规保养常用方式） 原理：通过重力作用让旧油自然流出，操作简单且成本较低。

4、油品匹配：必须使用本田原厂或符合ATF-Z1规格的变速箱油，错误油品可能导致换挡顿挫或变速箱损坏。定期维护：即使未达到里程，若油液出现焦糊味、颜色发黑或换挡异常，需提前更换。总结：本田凌派5AT变速箱油加注量无固定值，需根据换油方式、是否更换滤芯及油位检查综合确定。

本田crv是什么变速箱

本田CR-V油电混动版使用的是E-CVT电子无级变速箱。以下从技术原理、结构特点、性能优势三方面展开说明：技术原理与结构特点E-CVT（Electronic Continuously Variable Transmission）并非传统意义上的“无级变速器”，而是一种通过电子控制实现动力分配的混合动力专用变速系统。

010款本田CRV的变速箱是AT（自动变速器）类型，具体为5挡自动AT变速器，具备以下核心特征：变速器类型与结构该车型搭载的5挡自动AT变速器属于传统液力自动变速器范畴，其核心结构包括液力变矩器、行星齿轮组及液压控制系统。

本田CR-V在售车型匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱，部分混动车型搭载E-CVT无级变速箱。6挡手动变速箱仅搭载于部分入门车型，例如2020款耀目版240TURBO手动两驱经典版，售价178万元。这种变速箱结构简单、换挡响应直接，适合偏好手动操控乐趣的用户。

本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。

本田CRV的变速箱是一款皮实耐用的五速平行轴自动变速箱。以下是关于本田CRV变速箱的详细评价：主要特点：皮实耐用：这款变速箱经过本田的精心设计和制造，具有较高的可靠性和稳定性，能够承受较大的负荷和长时间的使用。

AT变速箱（自动变速箱）的配置情况部分资料显示，2013款本田CRV的0L车型搭载了本田自家的五速平行轴自动变速箱（5AT）。这种变速箱采用平行轴结构，与传统行星齿轮式AT不同，具有结构紧凑、传动效率较高的特点，但档位数较少（仅5个前进档），可能在高速巡航时燃油经济性略逊于多档位变速箱。