【无级变速箱是什么意思,自动挡和无级变速哪个好】

e-cvt无级变速箱什么意思

1、ECVT（Electronically Controlled Continuously Variable Transmission）是一种电子控制无级变速器，主要用于汽车传动系统。以下是详细解释： 核心原理无级变速（CVT）基础：传统CVT通过锥形滑轮和钢带实现传动比的无缝变化，而ECVT在此基础上增加了电子控制系统，实时优化变速过程。

2、e-cvt无级变速箱的意思是集成电机的混动变复速箱，是混合动力汽车的专用变速箱。e-cvt无级变速箱与cvt机构上完成不一样，只是e-cvt可以实现无级变速箱，也可以说e-cvt不是变速箱，是动力分配系统。

3、e-cvt无级变速箱是一种专为混合动力汽车设计的电子无级变速器。与普通cvt变速器相比，e-cvt的结构略有不同，但同样能实现无级变速。这种变速器的优势在于驾驶过程中不会出现挫败感，让驾驶体验更加顺畅。无级变速器可以分为可变斜面无级变速器和CVT无级变速器。

4、丰田ecvt无级变速的意思：e-cvt不是传统意义上的cvt了。

5、CVT无级变速箱是一种特殊的自动挡车型变速箱，与传统自动挡有所不同。它主要由两个滑轮和一条金属带组成，这条金属带套在两个滑轮上。这两个滑轮由两块轮盘构成，中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制。

什么是无级变速?和自动挡一样吗

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。而无极变速采用的则不是齿轮组的变速方式，CVT采用钢制传动链，所以能在变速时传递强劲的动力，在爆发出高扭矩的同时，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

无级变速和自动挡不是一回事。以下是两者的主要区别：变速原理：无级变速（CVT）：通过无级变速器实现，没有固定的齿轮比，而是利用可变的钢带或链条来实现无级变速。自动挡：通过液力变矩器和行星齿轮组实现，根据车速和发动机转速的变化，自动调整齿轮比进行变速。

无级变速指的是汽车变速器可以实现连续、无级别的变速范围调整。它通常通过调整传动带的长度或者调节液力变矩器的特性来实现变速的连续变化，使得车辆在不同速度下都能获得最佳的驱动力和燃油经济性。无级变速系统操作相对简单，驾驶者只需通过油门控制车速，无需像手动挡那样离合配合换挡。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

自动挡：是一个广泛的分类，包括多种变速器类型，如无级变速器、液力自动变速器、电控机械式自动变速器和双离合自动变速器等。无级变速：是自动挡变速器中的一种类型，具有特殊的变速原理和优点。变数形式不同：有级变速器：如AT、AMT和DCT等，具有有限几个定值传动比。

无级变速：可以实现全程无级变速，车速变化平稳，没有传统变速器换挡时的顿挫感，驾驶更加平顺。总结：无级变速是自动挡的一种，但它在变速原理、结构特点和驾驶体验上与传统的自动挡有所不同。

无极变速箱是什么意思?

CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。

无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者最大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

无极变速箱是一种能够实现连续变速的装置，主要分为可变斜面式无级变速器和CVT无级变速器两种类型。与传统的齿轮组合变速传动相比，无极变速箱简化了结构，仅采用两组带轮进行变速传动，省去了复杂且笨重的齿轮组合。无极变速的实现依赖于改变驱动轮与被驱动轮传动带的接触半径。

无极变速箱，作为现代汽车传动系统的重要一员，以其独特的优势吸引着众多汽车制造商和消费者的关注。它主要分为可变斜面无级变速箱和CVT无级变速箱两种类型，通过两组滑轮传动，省去了复杂繁琐的齿轮组合传动。

CVT--Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。

无级变速箱只用两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。无级变速的优缺点：优点：燃油经济性好、操作简单方便、舒适性高、连接平稳、传送效率高、工作速比范围宽。缺点：传动效率低变矩范围有限近年引入电子控制技术改善了这方面的问题。机构复杂修理困难。

什么叫无极变速箱

CVT变速箱也叫无级变速箱，它的变速比是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本，燃油经济性更高。双离合变速箱，也称直接换挡变速箱。

无极变速箱，作为现代汽车传动系统的重要一员，以其独特的优势吸引着众多汽车制造商和消费者的关注。它主要分为可变斜面无级变速箱和CVT无级变速箱两种类型，通过两组滑轮传动，省去了复杂繁琐的齿轮组合传动。

无级变速箱（CVT）：定义为无级变速（Continuously Variable Transmission），是没有明确的挡位区分，根据路面状况和车辆实际使用情况，通过改变传动比使发动机的功率和燃油消耗率都控制在一个最理想的范围内，使动力输出持续流畅。优点是换挡十分平顺，动力持续而顺畅，油耗表现也不错。

无级变速是指发动机变速箱可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。这种变速系统使得传动系统各部件的配合更加协调，从而让汽车拥有更好的动力输出。无级变速的主要特点包括：换挡平顺：无级变速没有自动挡变速箱的传动齿轮，因此在换挡过程中一般不会出现顿挫现象。

cvt变速箱优缺点

CVT（无级变速器）的优缺点可归纳如下：优点油耗低：CVT变速箱通过连续的变速比调整，使发动机始终保持在高效运转区间，从而降低燃油消耗。例如，搭载6L排量+CVT变速箱的车型，在动力需求不高的情况下，能通过无级变速实现更经济的燃油利用。

缺点：结构较复杂：内部包含多个精密部件，如锥轮、钢带等，制造和维修难度较大。维修成本高：一旦出现故障，维修费用相对较高，且维修周期可能较长。传动扭矩受限：由于钢带或链条的强度限制，CVT变速箱所能承受的扭矩相对较小，不太适合大排量、高功率的车型。

优点方面，其一，驾驶平顺性好。CVT变速箱没有传统变速箱的换挡顿挫感，能让车辆在长途行驶中保持平稳的加速和减速，驾乘体验舒适。其二，燃油经济性较高。它能使发动机在相对稳定的工况下工作，降低油耗，适合长途驾驶这种需要持续行驶的情况。其三，噪音较小。

CVT变速箱：最平顺的变速箱优点：平顺性优异：无级变速设计消除换挡顿挫，动力输出线性。例如，本田、丰田的CVT与发动机匹配较好，平顺性表现突出。燃油经济性高：ECU可控制发动机始终处于高效区间，配合钢带传动减少能量损耗。成本较低：结构简单，制造成本低于AT和DCT。