德国变速箱(德国变速箱和日本变速箱,哪个会更加先进?)

德国本土大众和奥迪用什么变速箱?也是双离合吗?

在德国汽车市场，手动变速箱是奥迪和大众最常用的箱体。目前，欧洲手动挡汽车仍占80%以上，自动挡汽车占比不到20%。欧洲的用车环境和北美不一样。在美国，自动挡占95%以上，而在欧洲，包括奥迪和宝马，自动挡很少。

根据各大德系车4s店和部分德系车车主的反映，德系车普遍采用双离合变速箱，比如大众、奥迪等车。双离合变速箱有两块离合器片分别控制不同档位，换挡效率更快，有利于动力输出。双离合是自动变速器的一种，它使用两个离合器片，一个控制奇数档，另一个控制偶数档，所以换挡效率更优异。

事实上，不仅是双离合，还有At变速箱。立式六速变速箱比卧式六速变速箱贵，所以从这个角度来看，奥迪a4使用的立式双离合和迈腾的卧式双离合差别太大了！奥迪立式双离合器。保时捷的双离合叫PDK，大众叫DSG，奥迪双离合叫s-tronic。

奥迪在变速器方面没有与大众保持同步。例如，上一代A4L没有跟风离合，也没有欧洲车那样的水球用AT，按照日系车的步伐使用CVT。如果觉得装有CVT变速器的奥迪A4L太无聊，那么高功率0T就有与7段双离合器相匹配的个性运动版。上一代Q5也同样给予了力量，都获得了CAEPE 8AT，追加标准也是4驱动器。

但是大众作为这种变速箱的领头羊品牌，还有一个自己的叫法：DSG。而奥迪旗下采用的变速器虽然也是双离合，但名字却是Stronic变速器。看到这里大家就会产生疑问，这两者之间有什么区别么？不一样都是双离合吗。接下来就简单给大家介绍一下这两者之间的关系。

大众和奥迪的变速箱类型有所不同。大众采用的是干式双离合变速箱，而奥迪则采用的是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，换挡速度更快，传动效率更高；湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性更好，能承受更大的扭矩。 品牌定位 奥迪属于一线豪华车品牌，档次较高，是中高档车。

世界十大变速箱排名

1、世界十大手动变速箱品牌如下：采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一，换挡敏锐且稳固，是宝马、奥迪等高端品牌的合作伙伴。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商，产品序列丰富，涵盖多挡位，广泛应用于丰田等日系车。格特拉克：简介：世界上最大的独立变速箱生产商之一，为奥迪、福特等超过40家汽车制造商提供配套服务。

2、世界十大变速箱排名（不分先后）及简介如下：采埃孚（ZF）变速箱 简介：采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，其变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等高端品牌。爱信（Aisin）变速箱 简介：爱信同样是全球三大变速箱厂商之一，产品线丰富，涵盖4挡至8挡。

3、世界十大变速箱排名如下：德国·采埃孚：采埃孚变速箱在质量和功能方面表现出色，多用于豪华车型。日本·爱信：爱信的变速箱广受欢迎，丰田等品牌车辆常使用其变速箱。日本·捷特科：捷特科变速箱性能良好，马自达、起亚、现代等品牌车辆常使用。

4、世界十大最耐用变速箱如下：采埃孚变速器 采埃孚是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便，像是宝马、奥迪、保时捷、民众等。爱信变速器 日本爱信也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。

5、世界十大变速箱排名德国·采埃孚（ZF）这个品牌的变速箱相信大家都听说过，这是来自德国的品牌。采埃孚（ZF）变速箱无论在质量还是功能方面都是非常出色的。当然，他的价格也是比较高的。这个品牌的变速箱多用在一些豪华车型中。日本·爱信（Aisin）爱信的变速箱也是比较受欢迎的，这是日本的品牌。

格特拉克变速箱是哪个国家的

格特拉克DCT为低端产品·综合表现一般说明：GETRAG·格特拉克集团是一家德国企业，合资方为江铃汽车集团。【德国制造】工业产品有自己的光环，因为德国的标签似乎是“先进”、“严谨”、“卓越”等等。

格特拉克变速箱是来自德国的生产厂家。以下是关于格特拉克变速箱的详细解公司背景 格特拉克是全球三大变速箱供应商之一，与爱信和采埃孚齐名。作为德国的变速箱生产厂家，格特拉克在汽车动力总成领域占据重要地位。

综上所述，格特拉克变速箱是德国的品牌，以其高效、平顺的双离合变速箱产品在全球汽车市场享有盛誉。

格特拉克（GETRACK）是源自德国的知名变速箱制造商，全球三大变速箱供应商之一，与爱信和ZF齐名。变速箱作为汽车动力总成的核心部分，负责变速和扭矩转换，确保汽车的正常行驶。格特拉克在变速箱领域拥有广泛影响力，尤其以生产powershift变速箱著称。