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【车主点评:黄色风暴,爱车斯柯达柯米克】

#外观 介于两厢车和越野车之间，买车时就是冲着外观来的，真心好看，买的金黄色色的，真的超好看#内饰 真的是忍不住要吐槽，斯柯达的内饰设计完全就是很直，男的风格看起来很呆板，做工用料也很一般。

斯柯达越野皮卡实车亮相,涉水喉+电动绞盘!网友:量产就支持

1、不过最近有一款斯柯达越野皮卡车实车亮相，这款车型在2019年就已经放出了概念图，当时是以概念车的身份问世，完全是由斯柯达设计学院的学员合作打造，基于现款的SUV平台进行打造，说白了就是一种全新的原厂改装。原本以为该车型并不会进入量产，毕竟斯柯达品牌在皮卡领域没有什么优势。

2、总的来说，福田拓陆者战途9的外观十分拉风，而皮卡的实用性和并不输哈弗H9的越野表现，也让其吸引了不少越野爱好者的关注。虽然此次亮相的并不是最终的量产版本，但新车最终的表现还是令人十分期待的。据悉，这款改装版战途9将在明年正式上市，对此我们将持续关注。

3、最后就是不少越野粉们特别期待的越野炮，作为中国首款全地形量产越野大皮卡，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，并且还有双门两座也就是短轴版的火炮，进一步提升越野的通过性。

4、配置：越野皮卡搭载三把锁、绞盘、涉水喉、蠕行模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式等多项专业越野配置，涉水深度高达900毫米，具备强悍越野性能。在今年阿拉善英雄会T3挑战赛上，长城炮越野皮卡素车上阵，“毫发无伤”完赛，形成良好口碑，开启中式越野皮卡文化新篇章，终结进口皮卡独霸越野圈时代。

5、福特游骑侠Ranger野性指数：★★★人气指数：★★★参考价格：188 - 208万元 版本选择：有山林版、探迹版、野地版可选，价格亲民，最便宜约16万元。探迹版配备钢制前后保险杠、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉、电动全景天窗、尾门多功能操作台等实用配置。

手握20万,这几款四驱SUV是不错的选择,其中一款还能越野

一汽大众探岳四驱 2019款官方指导价：239万-339万 大众探岳的4MOTION系统应该算是这个价位越野能力数一数二的四驱系统，4Motion智能四驱系统采用博格华纳第5代中央差速器，这套四驱系统在公路行驶时，并无太多用武之地，主要还是在于越野路段，智能四驱系统会根据路况进行前后轮的动力分配。

那么20万元左右落地的合资四驱SUV都有哪些值得推荐呢？一汽马自达-CX-4 指导价：188-258万元 发动机：0L、5L 变速箱：6挡手自一体 马自达的魂动设计理念已经被人们所熟知，将其运用到CX-4这种轿跑SUV车型上，则更能彰显其功力。

在小编看来，当下手握20万买紧凑型SUV，至少有三款车型胜过大众途观L，其中国产2款，合资1款，它们有的动力出色、做工精良，有的外观霸气、适合越野，有的乘坐舒适、经济耐用，大家不如把目光从大众途观身上移开来好好地看看它们。

ix25和柯米克哪个好?

从外观和内置配饰来看，柯米克更好。柯米克外形来看，依旧延续家族式设计风格，如同小一号的“柯珞克”，只是在雾灯区域有所不同，直瀑式前进气格栅还采用了熏黑处理，两侧多边形前大灯组与格栅相连的设计，也拉伸了整车视觉宽度。

小结：从内饰功能设计来说柯米克更实用，ix25更科技，各有取舍；但从配置体验来说柯米克明显更胜一筹，参考价更低的情况下配置却更高，119万元的入门版即配备全功能的智能车联网系统，而现代ix25至少需要购买198万元的尊贵型车型才能享受智能车联网功能，所以柯米克更有性价比。

二者全是精准定位为微型SUV，ix25在外型层面更为年青一点，而柯米克略显完善，一款是德系一款韩系，二者立即如何选择呢，我们可以来从下列这几个层面来说一下。

柯米克GT性价比更好。外观对比 柯米克GT潮酷时尚的外观设计不仅受到了消费者的喜爱，同时获得了红点产品设计大奖，赢得了专业的认可。它的水晶切割设计理念，淋漓尽致地展现在柯米克GT的前脸以及全系标配LED动感大灯上。柯米克GT的尾部层次分明，细长的尾灯不但棱角分明，同时立体感也非常强。

综上所述，如果您注重价格经济实惠、燃油经济性以及城市驾驶和停车的便利性，那么现代ix25是一个不错的选择。如果您追求更高的动力性能、更豪华的配置以及更宽敞的内部空间，那么柯米克GT可能更适合您。

现代ix25与柯米克gt比较为：现代ix25的工信部综合油耗更少、最大马力更大，柯米克gt的最大扭矩更大。工信部综合油耗 现代ix25：现代ix25的工信部综合油耗为8L/100km。油耗更少。柯米克gt：柯米克gt的工信部综合油耗为6L/100km。油耗更多。

斯柯达野帝最大缺点

斯柯达野帝（Yeti）的最大缺点及通病主要包括以下几点：空间布局不够灵活：后排空间局促：尽管斯柯达野帝在外观上显得比较硬朗，但后排空间相对狭小，尤其是腿部空间，对于身材较高的乘客来说可能会感到不够舒适。

斯柯达野帝的最大缺点及其通病主要包括以下几点：外形争议大：斯柯达野帝的外形方正、棱角分明，给人一种敦实的感觉。但这种设计并不符合所有人的审美，尤其是车尾的造型，常被用户比作面包车，难以接受。车身尺寸偏小：与同平台的大众途观相比，野帝在视觉上显得更小，甚至比多数紧凑型SUV都要小。

动力与油耗平衡：4T涡轮增压发动机（高功率版本）最大功率110kW，最大扭矩250N·m，日常驾驶加速响应积极，高速超车动力储备充足；综合工况百公里油耗约7-8L，燃油经济性在同级别同动力级别车型中处于中上水平，降低长期使用成本。

品牌影响力相对较弱：尽管斯柯达野帝在产品质量和性能上表现不俗，但由于其品牌在国内市场的知名度相对较低，可能会影响到部分消费者的购买决策。外观设计保守：相比一些同级别的竞品车型，斯柯达野帝的外观设计可能显得较为保守，不够时尚动感，这可能不符合一些年轻消费者的审美需求。